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上半年,这个领域竟出了7家新独角兽,资本争抢入局

2022-06-22 Markets
眼下,几乎所有的VC/PE都在关注新能源领域,他们相信这是一条关乎国运的超级赛道。 另一个令人震惊却在情理之中的事实是,在新能源赛道,今年上半年国内已经诞生了7家独角兽。那么,资本争抢新能源项目,批量制造……

眼下,几乎所有的VC/PE都在关注新能源领域,他们相信这是一条关乎国运的超级赛道。

另一个令人震惊却在情理之中的事实是,在新能源赛道,今年上半年国内已经诞生了7家独角兽。那么,资本争抢新能源项目,批量制造独角兽的底层逻辑是什么?

一,产业升级背景当前ESG、环境保护越来越成为时代的主题,中国要实现碳中和、碳达峰的“双碳”目标,那么发展清洁新能源、低碳能源是大势所趋。发展风光等清洁能源对未来能源结构调整具有重要意义。

二,政策支持从2020年政府提出大力发展新基建行业起,像新能源这种实体产业不仅符合发展要求,更是得到了多样的土地支持政策

三,资本闻风而动,头部机构的带头作用。2022年初,红杉中国完成了红杉中国新基建股权投资基金的募集,该基金主要投资新能源等三大领域。作为国内顶尖头部VC机构,红杉中国的动作代表了行业的风向标。

上半年,这个领域竟出了7家新独角兽,资本争抢入局

IT桔子独角兽俱乐部数据显示,今年上半年中,国内新能源产业已有7家公司新晋为独角兽公司,包括欣旺达EVB、巨湾技研、万向一二三、卫蓝新能源、如果新能源、高景太阳能和芜湖佳纳能源。

这7家新能源独角兽也是各有来头,或是背靠大集团、上市公司,或是得到超级头部资本、地方政府的鼎力支持,或是“出自名门”有顶级科研院校的背书,资历不凡。

上市公司欣旺达拆分的新业务,“含着金钥匙”出生

欣旺达电子是一家锂电池公司,成立于1997年12月9日,总部位于广东深圳,2011年4月在深圳证券交易所创业板上市,业务涵盖数码3C消费电子、智能硬件及电动汽车锂电池。

欣旺达电动汽车电池有限公司(简称“欣旺达EVB”)是欣旺达控股子公司,成立于2014年。2021年底欣旺达启动了汽车动力电池业务分拆上市计划,预计将于2023年提交IPO计划。

2022年2月,欣旺达电动汽车获得新一轮投资。本轮投资方阵容堪称豪华——和谐海河、车和家、Sky Top、蔚瑞投资、巡星投资、睿海裕能、嘉兴颀辰、恒隽瑞、上汽金石、华友控股、奥闻投资、广祺欣电、合盛投资、鑫旺绿色、信之风投资、交银辕憬、佛山诚煜、红土岳川、深创投等共计19家投资方参与。

至此,又一个电池独角兽诞生。

公告显示,上述投资方共计斥资24.3亿元,获得了欣旺达汽车电池约19.5%的股权。以此计算,欣旺达EVB目前的估值为124亿元。

另有投资人表示,欣旺达EVB正在寻求新一轮融资,金额预计达30亿元,估值200亿元。

背靠强大的母公司,欣旺达EVB可谓 “含着金钥匙出生”。一方面,上市公司有充足的资金建设生产基地,扩大产能。据悉,欣旺达已有八大生产基地,其中之一位于浙江兰溪。

此外,2021年8月,欣旺达与南昌经济技术开发区管理委员会共同出资成立南昌市欣旺达新能源有限公司,拟投资200亿元建设欣旺达南昌动力电池生产基地项目。今年3月,欣旺达在珠海投资120亿元,拟建设总产能30 GWh的动力电池工厂;在什邡项投资80亿元,拟建设20 GWh动力电池及储能电池生产基地。

另一方面,欣旺达有服务好车企的能力。据欣旺达2021年财报,动力电池业务营收29.33亿元,同比增长584.67%,占欣旺达整体营收的比例也由2020年的1.44%,升至7.85%。

数据显示,今年1-4月,欣旺达汽车电池装机量约为1.13GWh,中国市场排名第5。

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中科院物理研究所孵化的卫蓝新能源,此前曾坐“冷板凳”

今年3月,卫蓝新能源完成新一轮融资,投资方包括小米长江产业基金、华为关联公司哈勃投资、吉利控股旗下的吉利蓝色计划等。卫蓝本轮的投后估值达到150亿元。

卫蓝新能源成立于2016年,是中国科学院物理研究所清洁能源实验室固态电池技术的唯一产业化平台,专注于混合固液电解质锂离子电池与全固态锂电池的研发与生产,应用覆盖新能源车船、规模储能、3C消费等行业领域。

卫蓝新能源成立于2016年,创始人陈立泉是中科院物理所院士,俞会根是汽车资深研发人,李泓是科院物理所研究员,三位是同事。陈立泉已有82岁高龄,是宁德时代董事长曾毓群的导师,也被誉为“中国锂电第一人”。

然而,卫蓝在早期并没有得到太多头部VC资本的关注。据投资人透露,不少知名VC早在2018年左右就接触过卫蓝新能源,但大多没有出手。

转折点发生在2021年初,蔚来汽车举行“NIO Day”,李斌宣布蔚来将在2022年首发150kWh固态电池。随后,在2021年7月,蔚来资本、IDG资本都进入了卫蓝的股东名列。整个2021年,卫蓝密集地融了三轮资,拿下了近10亿元的融资,足以见证电池这一赛道的爆发。

在产能上,卫蓝新能源总部位于北京,在北京房山、江苏溧阳和浙江湖州设有生产基地。其中,在江苏的固态电池基地于2019年建设,2020年3月投产,项目总投资5亿元,一期项目投资1.8亿元,年产约1亿瓦时。

今年4月,卫蓝新能源与高镍龙头容百科技签订《战略合作协议》,容百科技成为其高镍三元正极材料第一供应商;2022-2025年,卫蓝新能源将向容百科技采购固态锂电正极材料产品不低于3万吨。

据悉,卫蓝正基于蔚来ET7车型,推出单次充电续航1000公里的混合固液电池。这款混合固液电池预计在今年底或明年上半年开始量产,电池包容量达到150度电(kWh),能量密度为360Wh/kg。

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广汽集团孵化的巨湾技研

围绕新能源汽车领域,广汽集团至少已孵化了两家独角兽,包括广汽埃安和巨湾技研,前者是新能源汽车品牌,后者主要做车用快充锂电池业务,已在广汽AION车型量产。

据了解,巨湾技研成立于2020年,由广汽集团牵头,广汽资本、广汽研究院先导技术团队与第三方战略伙伴持股平台共同出资设立,其中广汽集团投入约6000万元的孵化资金。

巨湾技研在2022年4月获得了A轮融资,融资金额近10亿元,其最新投后估值为80亿元。

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融资后,公司在广州黄埔开发区建设了研发与生产基地,从事超级快充电芯、下一代新型储能器件及PACK集成系统的研发和生产。预计巨湾2023年新增XFC极速电池产能8GWh,具备为12万辆新能源汽车实现配套的能力。

美国能源部(DOE)对XFC(eXtreme Fast Charging)极速充电技术的定义为,动力电池比能量≥200Wh/kg、充电桩功率≥400kw,可在10分钟内充电至车载电池80%的SOC、新增逾55度电或逾322公里的整车续航。(平均充电倍率6C及以上)

目前,巨湾XFC极速电池产品的充电倍率覆盖3C~6C,电芯能量密度均在200Wh/kg以上,整车在常温下以3C或6C倍率充电,0~80%SOC的充电时间分别为15和8分钟,提前超越了美国2023年的近期目标或其所定义的XFC目标。

背靠大公司的万向一二三,为知名车企供应电池

2022年3月,盈科资本斥资9亿重金入股万向一二三,盈科资本与工银瑞信、国开发展基金、工银金融资产等原股东同时列席股东名册。万向一二三投后估值达400亿元,成为电池领域的新晋独角兽。

万向一二三系统有限公司前身为2001年在美国成立的锂电池制造商A123。万向集团2012年对A123进行整体收购,将其新技术和新产品开发职能集中在美国,制造业务则与万向集团原有的电池生产部门合并,成为集团的电池生产基地,重心转移至中国。

目前万向一二三在美国密歇根和马萨诸塞、中国杭州、德国斯图加特、捷克俄斯特拉发等地设有研发、制造基地和销售网点,总部位于杭州。

背靠万向集团,万向一二三拥有了全球化的产业研发基础,并赢得头部车企的支持。2021年3月,大众汽车集团(中国)CEO冯思翰表示,大众已确认万向123为大众动力电池供应商,并将在未来两年内开始供货。

据悉,万向一二三专注开发和生产锂离子动力电池,电池材料包括磷酸铁锂、三元、固态技术路线。磷酸铁锂技术主要为F1赛车提供电芯方案,主要产品有12V/48V低压电池、新能源车用动力电池、赛车以及储能电池系统。

有数据显示,2018年1-11月,万向一二三在插电式混合动力乘用车领域配套的动力电池装机量为424.71MWh,占比13.31%。

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85后女博士创办的如果新能源,适用房车等户外用电场景

RENOGY如果新能源在今年6月初完成数亿元E轮融资,由前海母基金领投,投后估值约11.1亿美元,正式跻身新能源独角兽行列。

成立于2015年,RENOGY如果新能源专注于提供0.1至20度电的新能源独立供电系统,产品采用太阳能发电、锂电储能、逆变充电等硬件模块,主要应用在无电或供电不稳定的场景,例如房车旅行、户外活动、家庭备用等场景。

如果新能源的创始人是一位 85后女博士——李懿,她早年毕业于南京邮电大学物理系,曾在路易斯安那州立大学攻读凝聚态物理博士,从事超导体在能源领域的研究。

2010年,李懿正式注册了RENOGY——Renewable Innovative Energy(创新的可再生能源),她的创业之路始于学校提供的一间10平米办公室。2015年,RENOGY在中国苏州注册公司,目前已经在中国、美国、日本、菲律宾、泰国5个国家设立了9个技术研发、客户服务及生产中心。

根据IT桔子数据,RENOGY在2018年5月获得了天狼星资本的A轮投资,这是RENOGY接受的第一笔早期投资。

“他们在过去的12年中所积累建立的核心技术能力,生产能力,再到全球化的品牌及服务能力,产品应用创新能力,构建了‘技术及生产端’到‘消费应用端’的长链条价值。”前海母基金首席执行合伙人、董事长靳海涛表示。

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IDG资本牵头支持的高景太阳能,从开工到投产只用了三个月

今年4月,广东高景太阳能科技有限公司(以下简称“高景太阳能”)宣布完成16亿元A轮融资,投后估值超14.7亿美元,为新晋独角兽。

本次投资方老股东IDG资本、珠海华发集团持续加码外,国寿投资旗下国寿科创基金、建信(领航战兴基金、制造业转型升级基金)、粤财基金(广东省产业发展基金)、深投控资本等财务投资机构,爱旭股份、美的资本等产业投资机构共同参与本轮投资。

高景太阳能总部位于广东珠海,由业内资深团队、IDG资本及珠海华发集团共同创立于2019年7月,聚焦高效大尺寸光伏硅片的研发制造。

据悉,在创始股东及地方政府的支持下,高景太阳能一期15GW拉晶项目(西宁)及切片项目(珠海)分别仅历时93天和140天便完成了从开工到投产全过程。原计划2022年上半年建设、下半年投产的二期15GW项目提前至2021年7月份开工建设,并已于今年2月正式投产。

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得益于本轮的成功融资,高景太阳能原计划2023年启动的三期20GW项目将于今年开始建设,帮助加速50GW产能目标达产。届时,高景太阳能将达成350亿产值规模,助力西宁及珠海打造千亿级新能源产业集群。

据悉,50GW的终端产品将减少碳排放7,000万吨/年,为全国节能减排事业贡献力量。

背靠上市公司,芜湖佳纳能源是锂电池材料重要一环

今年3月,道氏技术发布公告称,公司拟以引进战略投资者及设立高管团队持股平台的方式,对子公司芜湖佳纳能源科技有限公司(简称“芜湖佳纳”)增资扩股,其中战略投资者拟现金增资14.4亿元;高管团队持股平台以现金增资3000万元。

此次投资阵容包括前湾基金、安泰基金、银湖实业、芜湖产投等安徽国资机构悉数出手。以公告披露的持股比例计算,芜湖佳纳的最新估值已达到113亿元,位列独角兽。

说到芜湖佳纳,不得不提的是道氏技术创始人荣继华。

从景德镇陶瓷大学毕业后,荣继华早在2003年就创办了佛山市高明色瑰颜料有限公司。2007年,他创立道氏技术,靠着陶瓷釉面材料和陶瓷墨水这两款产品起家,并带领公司在2014年成功上市,是国内陶瓷釉面材料行业第一股。

2016年左右,荣继华开始布局新能源材料,又一举并购了广东佳纳和青岛昊鑫,杀入动力电池材料领域,芜湖佳纳在2021年11月应运而生。

近年来,随着新能源汽车行业的迅速发展,动力电池需求也随之快速增加。作为锂电池的重要材料,三元前驱体需求也将进入一个快速发展的阶段。

道氏技术便以芜湖佳纳为锂电材料业务运营平台,对锂电材料三元前驱体业务进行了整合。而芜湖佳纳本次计划增资款合计为14.7亿元,将全部用于在芜湖市投建年产10万吨三元前驱体项目。

可以看到,VC资本联合上市公司、地方政府都在布局新能源赛道,批量制造独角兽。

本文来自微信公众号 “IT桔子”(ID:itjuzi521),作者:吴梅梅,经授权发布。